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科技日报记者 龙跃梅
12月14日上午，广州市政府新闻办举行“抢机遇 拼经济 抓发展”主题新闻发布会。市商务局、市文化广电旅游局、越秀区、花都区、广州汽车集团、广州工业投资控股集团有限公司的相关负责人介绍广州市加快经济恢复提振，争分夺秒打好收官之战有关举措以及相关情况。
广汽集团品牌公关部部长尹捷介绍，今年前11个月，广汽集团完成汽车产销约228万辆和223万辆，同比增长21.9%和16.6%，实现了优于行业水平的高增长。1—11月累计实现工业总产值3,963亿元，同比增长29.7%，其中在广州的产值3,754.5亿元，同比增长31.6%。
“广汽集团将积极抢抓机遇，一方面坚持自主创新，向科技型企业转型；另一方面要当好链主企业，提升产业链的现代化水平。”尹捷表示。
记者了解到，在自主创新方面，为应对汽车行业向“新四化”（电动化、智能化、网联化、共享化）发展的趋势，早在2019年，广汽集团就提出了e-TIME行动计划，要以用户体验为核心，向科技型企业转型。这几年，围绕智能网联新能源汽车，广汽集团密集推出了多项行业领先的电池黑科技（包括海绵硅负极片电池技术、超级快充电池技术以及弹匣电池系统安全技术等），分别解决了新能源汽车用户在续航、充电时间以及电池安全方面的痛点。还有ADiGO智能互联生态系统，大大提高了车辆智能化水平，提升用户行车安全性和便利性。有了先进技术支撑，广汽自主品牌双子星广汽传祺和广汽埃安近年来都获得了长足发展。
“广汽集团认为，以科技创新推动制造业转型升级是行得通的，也是真正高质量的发展。”尹捷透露，“十四五”规划期间，广汽集团还计划投入850亿至1000亿元用于智能网联和新能源技术研发，力争实现新突破。
在产业链打造方面，将围绕智能网联新能源汽车建链、强链、补链，带动产业升级。记者获悉，2018年竣工的广汽智联新能源汽车产业园，目前已落实投资453亿元，超过原计划的总投资额。12月11日，位于产业园的广汽旗下因湃电池科技有限公司正式动工建设，总投资109亿元，是广州市最大的“动力电池＋储能电池”项目，预计在2024年3月前投产，通过进一步拉动上下游产业链及周边配套，可带来超过1.5万的就业岗位，新增产值超过1800亿元。
广汽集团规划，到2025年实现产销汽车350万辆、营收超6000亿元，助力广州市在2025年打造具有国际竞争力的万亿级“智车之城”；到2035年，打造万亿产业规模的广汽集团，为广州的制造业立市作出更大贡献。
（广州市人民政府新闻办公室供图）
