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科技日报记者 吴纯新 通讯员 李丹 产启斗
12月28日上午8时，有着近百年历史的湖北武汉江汉关钟楼敲响，清脆悠远的钟声响彻长江两岸。此时，紧邻江汉关的地下30米深处的隧道内，满载通勤乘客的武汉2号线地铁列车呼啸而过，穿越万里长江。
2012年12月28日，全国首条跨江地铁线路、武汉第一条地下线路2号线开通运营。10年间，这条贯穿武汉7个城区的“黄金走廊”，成为全国最为繁忙的穿江地铁线。
11月9日，全球最大纯商业综合体武商梦时代广场开业，毗邻商业广场的地铁2号线宝通寺站，当日客流冲到了武汉地铁线网282座车站第一名。
“地铁站A、B口连接梦时代广场，对于喜欢坐地铁逛街的乘客来说，又增加一处选择。”宝通寺站值班站长宋蓓蓓介绍，当日车站的客流最高峰出现在晚高峰时段，很多上班族下班后直接搭乘地铁去梦时代逛街休闲。
武汉地铁2号线开通运营，打通武汉长江两岸南北通道，不断刷新着武汉公共交通的纪录，加快城市发展速度，给沿线经济发展和市民群众生活带来深刻变化：武昌汉口之间来往从半小时缩短至4分钟；光谷与武广两个核心商圈的公共交通出行时间缩短一倍以上。
十年来，武汉地铁2号线总客运量27亿乘次，占全线网总客运量34%，相当于把全武汉市人口运送了200多次。
武汉地铁2号线作为武汉市首条地下线路，过江通道长度达到3100米、最大埋深46米，成为穿越万里长江的首条地铁线路。
如今，武汉已有6条穿江地铁线路，客流高峰日全天共238列列车在两江四岸之间来回穿梭3000余趟；正在建设中的武汉首条闭合环线12号线，2次下穿长江、1次下穿汉江，将再一次刷新全国地铁过江新纪录。
（武汉地铁供图）
