近日，宝马正式推出了自己首款纯电动中型运动轿车——全新BMWi3。
外观上,全新进化的“天使眼”大灯、全封闭式双肾格栅,以及下侧智能降阻隔栅,都让全新BMWi3辨识度倍增;而全新的前包围和进气帘设计、新式“鲨鱼鳃”导流槽和19英寸空气动力学轮毂,也为新车赋能了运动气息。
动力方面,全新BMWi3采用了第五代BMWeDrive电驱技术和励磁同步电机，最高输出功率为210千瓦，最大扭矩达到400牛·米，零百公里加速只需6.2秒。另外，新车配备了电量为70千瓦时的高镍三元锂电池组，CLTC标准下续航里程达到526公里。
不久前，宝马集团宣布电动化进程再提速：2022年内，量产及试生产纯电动车型将达15款;基于全新构架的“新世代”车型将在2024年开始试生产，并于2025年亮相;到2025年底，宝马集团计划在全球交付200万辆纯电动车。未来，宝马集团继续引领创新发展，推动未来出行落地，坚定向电动化加速前进。
业界分析认为，作为宝马3系纯电版版本车型，全新BMWi3将率先扛起宝马3系进军新能源阵营的大旗，表明了宝马集团正不遗余力地在各个细分市场丰富电动产品阵列。
当天，宝马另一款重磅车型国产全新BMWX5也正式上市,共推出四款车型,售价区间在60.5万元至77.5万元。
作为宝马X家族的开创者,第一代BMWX5于1999年问世。自诞生起,BMWX5就将“运动基因”融入“豪华”,由此开辟出SAV(SportActivityVehicle)这一“新物种”。经过23年的锤炼,BMWX5已成长为集豪华、舒适、性能与越野于一身的“全能”车型。
在高档中大型SUV细分市场中,全新BMWX5是BBA(奔驰、宝马、奥迪)三家品牌中率先实现国产的车型。而国产化之后带来的价格下探、配置提升等诸多优势,也为全新BMWX5在细分市场的争夺加分不少。
华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德表示:“全新BMWX5的到来,既展示了BMW对创新的诠释,对豪华与运动的坚守,以及享受美好生活的积极态度,更再一次展现了我们高度重视中国市场、坚持以客户需求为中心的决心。”
